Pont SNCF
Rue des Feuteries 35300 Fougères
Dates de construction :
- 1872 : construction du pont
- 1893 : agrandissement du pont suite à l’élargissement de la voie ferrée (le tunnel a été doublé)
Matériaux utilisés :
Fonction d’usage :
- passer au-dessus d’un obstacle (la voie de chemin de fer)
Histoire :
- 25 août 1867 : la première ligne de chemin de fer a été inaugurée à Fougères. Elle reliait Fougères à Vitré en 1h50. Les travaux d’extension de la ligne vers le nord sont retardés par la guerre de 1870.
- 1897 : la ligne Fougères-Rennes est ouverte. Il fallait 2h50 pour rejoindre Rennes.
- 6 et 9 juin 1944 : bombardement américain. Les alliés souhaitaient détruire la gare de Fougères, pour empêcher l’arrivée de renforts de l’armée allemande au moment du débarquement en Normandie.
- 1949 : fermeture de la ligne Fougères-Rennes.
- 1972 : fermeture de la ligne Fougères-Vitré.
- 1991 : fermeture de la gare.
- 1996 : la ville rachète les terrains de l’ancienne gare pour y construire à partir de 2001 le forum commercial de la gare, le cinéma, le bowling et la médiathèque.
Style :
- l’architecture industrielle a connu un essor très important à la fin du XiXème siècle (grâce à Gustave Eiffel notamment avec l’utilisation des treillis en acier).
C’est un pont en treillis de type poutre de croix de Saint André
Sa structure métallique pèse 90 tonnes !
Ressources :
- Le Pays de Fougères
- http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/historique/vitre_fougeres.htm
- Exposition à l’occasion des journées du patrimoine de 2011 : http://www.fougeres.maville.com/actu/actudet_-Le-train-de-l-histoire-aux-Journees-du-patrimoine_23-1992722_actu.Htm
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